Mandal - bu ikkita elementni mahkamlash uchun ishlatiladigan komponent. U harakatlanuvchi qismdan va mahkamlangan qismdan iborat bo'lib, ulanish va ajratish orqali ochilish va yopilishga erishadi. U tebranishlarni pasaytirish va qayta foydalanish imkoniyatiga ega. Uning ishlash printsipi dastagi printsipiga asoslanadi: qo'lni poydevorga bosish qulflash kuchini hosil qiladi va vertikal qaytib kelganda kuchni bo'shatish ajratish imkonini beradi.
Umumiy turlarga tortma qulflari, xavfsizlik kamarlarining qulflari, bagaj qulflari va harbiy qulflar kiradi, ular avtomobilsozlik, mashinasozlik va konteyner sanoatida qo'llaniladi. Mandallar uchun sirt ishlov berish xrom qoplama va rux bilan elektrokaplama, materiallarga esa zanglamaydigan po'lat, xrom{1}}qoplangan temir va galvanizli temir kiradi. O'rnatish vaqtida,{3}}oldindan burg'ulangan yopishtiruvchi bo'shliqlar biriktirish mustahkamligini oshiradi, bo'g'in deformatsiyasini kamaytiradi va takroriy yig'ish va demontajlarni qo'llab-quvvatlaydi. Sifatni baholashda sirt silliqligi, chekka burr bilan ishlov berish va material qalinligiga e'tibor qaratish lozim. Turli maydonlar mandallar uchun turli nomlardan foydalanadi; masalan, avtomobilsozlik sanoati ko'pincha "latch" dan foydalanadi, mashinasozlik sanoati esa "ilgak va mandal" dan foydalanadi.
So'nggi paytlarda patentlangan texnologiyalar paydo bo'ldi, jumladan, bir qismli qoliplash jarayoni, avtomobil kuzovini joylashtirish uchun ilgaklar va qulflar hamda fotovoltaik korpusni qayta jihozlash uchun mos mahkamlash mexanizmlaridan foydalanadigan yangi ilgak va qulflash texnologiyalari. Avtomobil xavfsizlik kamarlarining qisqichlarida holatni aniqlash uchun-Hall effektiga asoslangan kontaktsiz datchiklar ishlatila boshlandi.
